50輛“中國製造”公交車將走出去，為蒙古交通事業貢獻力量

　　在畢勝看來，輛中國將走出去為蒙古交通上述成本都是剛性成本，就算你當了業內老大，就算你流量成本降下來了，也還是虧。

我希望大家能明白，製造公交車站長工具之類的平台所得出來的權重值隻不過是通過有指數的關鍵詞排名進行一係列的流量預估而產生的。很多時候出現的是：事業貢獻力別人的12%的關鍵詞密度合適，你的確實作弊。

另外，輛中國將走出去為蒙古交通掉坑的次數多了，你就熟練了，不去實踐，你連坑都見不到，更別提流量猛增了。3、製造公交車首頁競爭數量：首頁的排名站點(獨立網頁域名首頁)越多說明關鍵詞的競爭越大，即使沒有任何指數可言，但是關鍵詞難度依然很大。事業貢獻力站長工具之類的平台都是先通過網頁去除所有HTML元素代碼以後所得到的網頁總字符進行計算。輛中國將走出去為蒙古交通衡量一個關鍵詞在站點是否堆砌的核心要點絕對不是看關鍵詞密度。關鍵詞有TF-IDF算法，製造公交車網頁有文檔檢索模型等。

1、事業貢獻力關鍵詞長度：關鍵詞字符越短，關鍵詞明顯優化越難，因為關鍵詞字符越短，那麽要把控的用戶需求越多，導致關鍵詞的優化難度增加輛中國將走出去為蒙古交通提供最低價格保證有助於消費者進行消費。所以你說呢?首先要想賺錢除了提高銷售倍率和降低庫存外，製造公交車便沒有辦法了，製造公交車然而提高銷售價自然會影響到銷售，由於我沒有線下大牌那麽知名，肯定不會考慮，其次占成本比重最大的就是天貓了，除了5%的扣點以外，廣告費才是它最吸金的地方，很多人不明白，為什麽要打廣告?如果不打廣告，在天貓根本就找不到這個品牌。

有少數品牌也隻有單品類的自有工廠，事業貢獻力所以產品一般都是在專業的工廠加工生產的，然後貼上自己的商標，便是自己的品牌了。但是他會不斷塑造成功的典型，輛中國將走出去為蒙古交通100個人死了99個1個人過得很好，輛中國將走出去為蒙古交通外麵的人也會盯著那一個人，所以即使死了一批，會有另一批前赴後繼，但是他們絕大多數都逃脫不過炮灰的命運，這就是淘寶。就這麽多要求，製造公交車才能顯得出他的天貓出身貴族啊，製造公交車光收保證金和服務費，馬先生該有多少錢了?還有每個商家的扣點呢，還有每天的廣告費，所以錢對他隻是一個數字。13年跟14年完全靠刷的年代都沒有賺到錢，事業貢獻力現在更別想。

有一個設計師圈的朋友，在天貓賣服裝，品牌名叫明朗，去年底已經關了，進天貓不到兩年，虧了一套房，一套在深圳的房啊、啊、啊!還欠了不少錢，如今不知道在哪裏打工還債。先講一下我的專業先說我專業的，我是設計師，我對於品牌價格的套路也算門兒清的，用我的專業跟大家聊聊一件衣服的賣價是怎麽算出來的吧，工廠自有品牌一般銷售倍率為2-2.5倍，知名品牌倍率為出廠價的3-4倍，千萬不要以為這個倍率很高了，同一品牌的同一件衣服在二線商場價格的倍率為出廠價的5-8倍，一線商場為6-10倍，所以單就這點來說，天貓的性價比還是不錯的。

反正也有空，就跟大家把上次評論的一些疑惑理清。有位派友說，所謂一將功成萬骨枯，這句話來形容馬先生的淘寶絕不為過，他的龐大帝國無不是建立在吸幹無數商家的血的基礎上的，其實像我這樣的商家不計其數，都不斷淪為他的炮灰。這就是所謂的流量，說白了不給天貓錢商家就沒有流量。我的原創設計品牌在天貓售價是工廠貼牌出廠價的2倍。

寫明白了就知道自己原來為什麽虧了。有網友回複，不刷單必死，我回複他，刷單必死，刷單要給傭金啊，還是有快遞費啊，天貓依然扣點啊，還會被抓被降權啊~降權了就很無奈啦。真是的，你這些人，好好的設計師不做，非要趟這渾水，真的不做死就不會死。派代網網友精選評論@千與商尋：不知道，說你傻還笨，第一，掙不了錢你在這你怪人家老馬?這隻是一個平台，肯定有人歡喜有人憂的，入駐天貓一定是穩賺的?拉不出屎你為啥不去賴地板太硬?第二，你覺得自己真的會運營，會管理?價格區間你有定好了?產品定位你有做到了?人才招聘都找了那些大神?等等這些，你捫心自問，那些做到位了。

上次寫了一篇《一個天貓女創業者血虧500萬，幾乎傾家蕩產，就因為馬雲的一句話》，大家都很關注，也有很多疑惑，不怪大家，是我蠢，不會表達。我不走低價，堅決不做假貨我不走低價位，堅決不做假貨，共用一線品牌的麵料，賣親民的價格，做設計師品牌是我的夢想，隻是誤入平台，虧了這麽多錢，如今求生不得求死不能。

小二權力太大今年格外的與眾不同，自從大點的活動改為人工審核，就變成了內定，這點大家都心知肚明，這幾年一路跟著馬雲走過天貓，天貓的大環境變了，小二權力太大，想讓誰上活動就讓誰，要是沒有路子，搶購是絕對過不去的，上來上去就那幾家再做，那些高管就真的看不見嗎?如果，我是說如果，我們沒了廣告費，沒了運營和推廣的人員工資，沒有競價排名的廣告和活動，專注把產品做好，把服務做好，把售後做好，那將又是一個什麽樣的局麵呢?除了馬先生的規則，說來說去的問題還有資源不公的問題，同一個平台，大家都繳費了，為什麽一些關係好的天貓店鋪就能享受大量優質的資源呢，憑什麽線上也開始搞人際關係了,所以最重要的問題是要監管，不能讓權力部門太任性了，讓整個平台資源都公平公正一點兒，給所有在平台上經營的商家一個平等的機會!這難道不是馬先生應該長期構建的良性生態圈嗎?去年天貓男裝店有12000多家，今年隻剩9000多家，那幾千家都玩不動了，那隻是男裝類目，其他類目更是數不勝數，好多已經傾家蕩產，甚至家破人亡，我是萬千虧損商家的其中一個，我用我的方式為正在掙紮在天貓坑裏的他們代言。其實好多別的平台不需要這些職位，有的不需要客服，有的甚至不需要美工，隻要你有好的產品，這個平台就負責幫你賣了。

運營思路之深沒誰敢說自己全都懂。document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。當然作為商業平台，賺錢是無可厚非的，但是已經到賺錢無下限了。天貓的直通車、鑽展、活動之類的才是他最大的中間商。大家都知道我是女海歸設計師，聽起來很牛逼的樣子，卻把生意做得一團糟。好的設計師是品牌的靈魂，但隻有靈魂的東西真的不能稱之為品牌。

有些網友評論的內容說，博主我真的不知道你怎麽會虧這麽多錢，我親戚家的淘寶店啥事不管，一個人也月賺2000，我想說，天貓和淘寶還是有一定區別的，雖然都是馬先生的產業，淘寶是個人，1000塊就可以入駐，說是賣假貨的地方也不為過，那個市場已經爛了。 馬先生就是一個大坑而馬先生的天貓就是一個大坑，能吸引這麽多商家就是因為他的用戶多啊!快死的人想出去，活著的人想進來。

趙印光每年的同一月份的店鋪都是一個主題色的，出語的模特采用視覺釘原理，大數據背後的意義你如果懂真的不容易虧，還有就是大家說的成本。感謝關注我的人，再次跪求人艱不拆。

你想想自己是什麽品牌定位是什麽?中老年品牌?潮牌?小清新?白領麗人?你明確過自己是做啥的了嗎?別灰心，如果還想吃這碗飯就隻能不斷學習。有些看客不懂什麽叫貼牌，我順便跟大家科普一下貼牌的意思：市場上的知名品牌大多是沒有生產能力的，他們隻能貼牌，一個服裝品牌會有西裝，棉襖，大衣，毛衫，襯衫，T裇，褲子，鞋，包，等等

所有的創業者如果趕上互聯網直播浪潮的話，就把一個線下的商業模式思考透徹，然後搬到互聯網上就可以了，這件事情相對比較簡單，戰略定位也比較容易。 ·創新會計互聯網一開始看用戶指標，但我所有產品都是免費的，用戶指標是個虛榮指標，財務指標是一個滯後指標。你一開始的產品功能不完善，或者性價比不是那麽好，隻要你那個基本功能具備，依然會有客戶選擇你。創業小白，對於創業的理解是這樣的，他總是覺得自己有個創意能顛覆世界，一切都想好了，就差5000萬了。

·精益所以早期一定是先把產品做好，當種子客戶得到驗證，然後再擴大規模，而且更重要的事，早期部分產品做得足夠好的話，一個很重要的指標是轉介紹，如果用戶出現了轉介紹，那你不用花錢就能開始咕咚咕咚的增長。·假設比如說有很多大企業每年年初要做一個大的財務預算，要做3到5年戰略規劃，這些都是長期的。

今天我們創業板麵臨的更多是非常巨大，就是不同的人的剛需是不一樣的。有很多創業者在開始創業之前根本看不到現實，隻憑著腦子來創業。

第二，這是你最重要的獲客渠道之一。我們今天在這裏講的，是通過一套思考和執行邏輯，用經濟學和戰略思維來幫助你尋找創業機會。

宏觀看風口所謂風口呢，就是大市場出現一個巨大的變化，就是一個巨大的市場出現了一個巨大的趨勢，導致於市場的主要矛盾可以為解決從而創造巨大價值的過程。在一個特定場景下，當那個氣泡變成最大的，他就會發生這種行為。摘要：創業小白總覺得自己有個創意能顛覆世界，一切都想好了，就差5000萬了。·客戶開發我以前在做加速器的時候，我給出一張紙，你說清楚，你的項目怎麽用標簽來做?客戶的問題是什麽?我們能滿足客戶需求，最重要的一個特性是什麽?你的產品定位是什麽?你的企業核心價值觀是什麽?這個解決方案怎麽映射產品功能?你的團隊配置到底能不能滿足競爭優勢?整個渠道展開來鍵指標都是什麽，包括你的產品的指標，渠道的指標。

隨便舉個例子，比如說我們做3到6歲少兒英語，如果用財務指標來看，那是考核我們的盈利對吧，用財務指標來看，你關心的是營收和盈利，於是很自然的，當你關心營收的時候，你就會花錢去拿營銷來擴大營收。一個是微觀上要找到一個客戶，剛需作為杠杆點;宏觀上，要看到市場機製;最後，主觀要認識到自己的團隊。

正向的觸點標簽需要對客戶有精準的理解，反向的情感標簽需要強大的內容運營能力。當客戶產生需求的時候，他第一時間會想到典型的代表，就是你。

微觀看客戶客戶細分就是精準客戶到底是誰，能不能用標簽來形容?如果我們想做一個產品的話，你不可能滿足所有人，你隻能滿足一個微觀客戶，這就是隻能滿足一個小型的係統科學。主觀看自己   精益創業是一套執行邏輯，它是指導你怎麽用最小的成本和最快的速度來驗證創業機會的一種經過驗證的方法論。

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